近期，因充电宝自燃引发的产品召回将移动电源职业面向了言论风口。民航局自6月28日起制止旅客带着未经过3C认证或被召回类型的充电宝登机。一时间，关于“充电宝是否安全”的评论突然升温。

　　然而在官方查询定论没有发布之前，部分媒体与自媒体却频频传达未经证明的信息，如“隔阂资料导致充电宝自燃”“电芯外包至江西代工厂”“混发问题电芯”等，直接将言论锋芒指向电芯供货商安普瑞斯（无锡）有限公司。

　　这背面实质上是对充电宝安全逻辑的误解——将杂乱系统性问题，简略归结为某个单一环节或某家企业的职责，不只无助于问题处理，反而或许误导大众认知，影响工业链正常运转。

　　现实上，充电宝作为高度集成的便携式储能产品，其安全性由多个环节一同保证，触及电芯、电路保护系统、结构规划、拼装工艺、品控流程以及终端运用行为等。

　　业内人士指出，即使电芯自身功能优秀，假如后续环节如过充保护规划不到位、焊点虚焊、壳体防压能力差或用户暴晒、碰击等操作不妥，均或许会引起安全事故。例如，下流BMS规划需多维协同，动态调整充放电战略，避免过度充放电引发热失控，一同也加强壳体规划，抵挡揉捏变形。电芯是根底元件，其固有危险需经过后续谨慎规划和操控来办理按捺，它是危险源之一，但绝非唯 一或决定性要素。

　　安普瑞斯作为中国移动电源中心供应链企业，一向服务于小米、安克、罗马仕、绿联等头部品牌，具有深沉的技能堆集与安稳的质量系统。自事情发生后，针对商场呈现危险报导的产品相关批次，安普瑞斯敏捷发动全面查询。公司着重，查询作业仍在深化进行中，旨在全面厘清事情原因，并将活跃尽力合作监管部门的作业。

　　值得一提的是，工信部近来也发动了《移动电源安全技能规范》强制性国家规范的征求意见作业。新规并未将焦点仅限于电芯环节，而是初次系统性提出“全过程安全办理”思路，对电芯、电池组、整机系统的规划、出产、检测和监控提出更加高的要求。这释放出一个清晰信号：未来充电宝职业的开展，有必要从全生命周期、全链条视角动身，强化工业链上下流协同，不能简略地以“电芯好不好”作为产品安全与否的唯 一评判规范。

　　业内人士表明，充电宝安全，不能靠找“替罪羊”来处理，更不能在本相未明之前将高质量供货商面向言论审判席。保护顾客利益，靠的是厘清现实、树立规范、执行职责，而非“言论盖棺事定”。

　　关于整个移动电源工业而言，此次事情不是结尾，而是构建一个贯穿产品全生命周期的、更有耐性的安全系统的起点。唯有职业各方一同尽力，找到“温度”与“速度”间的平衡，才能让用户远离“口袋里的炸弹”惊惧，重拾对产品和职业的决心。